毎日の通勤や通学に欠かせない自転車、きちんと点検していますか？

「自転車の点検っていつするの？」「料金はいくらかかるの？」と疑問に思う人も多いはずです。

実は、自転車の点検には無料で受けられるものから有料の定期点検まで、内容や料金がさまざまあります。

この記事では、自転車点検の必要性やタイミング、料金の相場をわかりやすく解説。

さらに、サイクルベースあさひやイオンバイクなど大手店舗の点検サービス比較、自分でできる日常点検のコツも紹介します。

「安全に長く乗る」ためには、点検を定期的に行うことが一番の近道です。

この記事を読めば、自分の自転車に合った点検方法と費用感がすぐにわかります。

自転車の点検はなぜ必要？
1. 整備不足で起こるトラブルとは
2. 点検を怠ると違反になるケースも
自転車の点検はいつ行うのがベスト？
1. 購入後すぐに必要な初回点検
2. その後の定期点検のタイミング
自転車点検の料金相場はどれくらい？
主要自転車店の点検サービスを比較
自分でできる日常点検のポイント
点検で見つかった修理や交換はどうする？
1. 修理箇所があった場合の対応方法
2. 費用が高くならないためのコツ
まとめ｜プロ点検で安心・安全なサイクルライフを

自転車の点検はなぜ必要？

自転車の点検を後回しにしていませんか？

実は、定期的に点検をしていないと、気づかないうちに部品が劣化し、思わぬトラブルを引き起こすことがあります。

ここでは、なぜ自転車の点検が大切なのかを、具体的な理由とともに解説します。

整備不足で起こるトラブルとは

自転車は毎日使っていると、少しずつパーツが摩耗やズレを起こします。

特にブレーキやタイヤ、チェーンなどの部品は消耗が激しく、放置すると走行中の事故につながる危険があります。

例えば、空気圧が不足しているタイヤはパンクしやすく、チェーンが錆びると変速がうまくいかなくなります。

また、ブレーキが効かないまま坂道を下るのは非常に危険です。

定期的な点検は、安全を守るための最低限のメンテナンスと考えておきましょう。

主なトラブル	原因	予防策
パンク	空気圧不足・劣化	毎回の空気チェック
変速不良	ワイヤーの初期伸び	初回点検で調整
ブレーキが効かない	ブレーキシュー摩耗	半年ごとの点検
ライトが点かない	接触不良・電池切れ	月1回の確認

点検を怠ると違反になるケースも

意外と知られていませんが、自転車の整備不良は交通違反になることもあります。

例えば、ライトが点かないまま夜間走行すると「無灯火走行」として取り締まりの対象になります。

また、反射材がついていなかったり、ベルが壊れている場合も安全基準に反することがあります。

「整備不良＝違反」につながるリスクを防ぐためにも、定期点検は欠かせません。

違反内容	罰則例	防ぐ方法
無灯火走行	5万円以下の罰金	ライトの点検
反射材なし	指導・警告	反射材の清掃・交換
ベルの故障	整備不良扱い	定期点検で確認

自転車の点検はいつ行うのがベスト？

点検の重要性を理解したら、次に気になるのは「いつ点検すればいいの？」というタイミングの話です。

ここでは、初回点検とその後の定期点検の目安について解説します。

購入後すぐに必要な初回点検

新しい自転車を購入すると、最初の1〜2か月の間に「初回点検」を受けるよう推奨されます。

これは初期伸びと呼ばれるワイヤーのズレや緩みを調整するためのものです。

特に変速機付きの自転車では、この時期に調整を行うことで快適な走行が保たれます。

購入から2か月以内、または走行100km程度を目安に点検しておくと安心です。

点検タイミング	目安	主なチェック項目
初回点検	購入後2か月以内 or 100km走行	ワイヤー伸び・変速調整
2回目以降	6か月〜12か月ごと	ブレーキ・タイヤ・チェーン
臨時点検	転倒・異音発生時	全体の安全確認

その後の定期点検のタイミング

初回点検が終わったら、次は半年から1年に一度のペースで定期点検を行うのが理想です。

特に雨の日も通勤・通学に使う人や、長距離を走る人は早めの点検をおすすめします。

転倒やパーツ交換をしたときなども、臨時点検を受けるとより安心です。

「半年ごと」の点検習慣が、自転車を長く安全に使う秘訣です。

利用状況	おすすめ点検頻度
毎日通勤・通学で使用	3〜6か月に1回
週末のサイクリング中心	6〜12か月に1回
雨天走行が多い	3か月に1回

自転車点検の料金相場はどれくらい？

自転車の点検料金は、お店や自転車の種類によってさまざまです。

ここでは、無料点検のケースから有料点検の相場まで、わかりやすく整理して紹介します。

無料点検をしてくれるお店の特徴

購入した店舗であれば、点検が無料になるケースが多いです。

たとえば、街の自転車屋さんでは「うちで買った自転車はいつでも無料点検します」というスタイルもよく見られます。

ただし、他店で購入した自転車は対象外の場合もあります。

購入時に、点検サポートがあるかどうかを確認しておくのが大切です。

点検区分	料金	対象
購入店での点検	無料〜500円	購入者限定
他店購入車の点検	1,000〜3,000円	店舗による
点検付き保証プラン	3,000〜7,000円	加入期間中は無料

他店購入や保証外の点検料金の目安

他店購入の自転車を点検に出す場合、1,000〜3,000円が一般的な相場です。

この料金には、ブレーキ・タイヤ・チェーンなどのチェックが含まれています。

修理や部品交換が必要になった場合は、追加料金が発生するので注意が必要です。

たとえば、ブレーキシュー交換なら約1,000円、パンク修理は1,500円前後が目安です。

点検自体は安くても、修理が重なると費用が膨らむこともあるため、こまめな整備が結果的に節約につながります。

作業内容	目安料金（税込）
ブレーキ調整	500〜1,000円
チェーン注油・調整	500〜800円
パンク修理	1,000〜1,500円
変速調整	1,000円前後

点検料金の違いを生む要素とは

点検料金が異なるのは、自転車の種類とチェック項目の多さが関係しています。

ママチャリ（シティサイクル）は構造がシンプルなため安価ですが、クロスバイクやロードバイクは部品が繊細で調整が複雑です。

スポーツタイプほど点検に時間と技術が必要になるため、その分費用も上がります。

自転車の種類	点検料金の目安
シティサイクル（ママチャリ）	無料〜1,000円
クロスバイク	1,000〜2,000円
電動アシスト自転車	2,000〜3,000円
ロードバイク	3,000円以上

主要自転車店の点検サービスを比較

点検をお得に受けたいなら、大手チェーン店の点検パックに加入しておくのがおすすめです。

ここでは代表的な2社、「サイクルベースあさひ」と「イオンバイク」の点検サービスを比較します。

サイクルベースあさひの「サイクルメイト」

サイクルベースあさひでは、購入時にサイクルメイトという保証サービスに加入できます。

加入料金は3,630円（税込）で、3年間の無料点検と修理工賃10％OFFなどの特典がつきます。

さらに、防犯登録や盗難補償も含まれているため、総合的なサポートが魅力です。

長く乗る予定の人ほど加入する価値があるサービスです。

項目	内容
加入料金	3,630円（税込）
期間	3年間
特典	無料点検・修理工賃10％OFF・盗難補償

イオンバイクの「あんしんパック」

イオンバイクの自転車あんしんパックも人気の高いプランです。

加入料金は3,900〜7,400円（税込）で、期間（1〜3年）によって異なります。

防犯登録費用込みで、点検無料・工賃割引・保険付きといったバランスの取れた内容です。

プレゼント保険（賠償責任・傷害・盗難）が付帯している点も安心材料です。

項目	内容
加入料金	3,900〜7,400円（税込）
期間	1〜3年間
特典	無料点検・10％OFF・保険付き

どちらを選ぶべき？料金と特典を比較表で紹介

どちらのプランも内容は充実していますが、重点を置くポイントによっておすすめが変わります。

盗難補償を重視するならあさひ、保険付きで安心を求めるならイオンバイクが向いています。

比較表で整理すると、次のようになります。

比較項目	サイクルベースあさひ	イオンバイク
加入料金	3,630円	3,900〜7,400円
点検無料期間	3年	1〜3年
割引特典	修理工賃・部品10％OFF	修理工賃・パーツ10％OFF
保険	盗難補償	盗難＋賠償＋傷害保険
おすすめタイプ	長期利用者向け	保険重視タイプ

「長く乗るか」「安心を重視するか」で選ぶのがポイントです。

自分でできる日常点検のポイント

自転車の安全を保つためには、プロの点検だけでなく、日常的なセルフチェックも欠かせません。

ここでは、初心者でも簡単にできる点検のポイントを紹介します。

合言葉「ブタベルサハラ」で覚える点検項目

自転車の基本的な点検は、「ブタベルサハラ」という合言葉で覚えられます。

これは、各部位の頭文字を取ったもので、短時間で全体を確認するのに便利です。

出発前の1分点検として習慣化すると、トラブルを防げます。

点検項目	チェック内容
ブ（ブレーキ）	前後のブレーキがしっかり効くか
タ（タイヤ）	空気が入っているか・ひび割れがないか
ベ（ベル）	音が鳴るか
ル（ルーズ）	サドル・ハンドルが緩んでいないか
サ（サドル）	両足のつま先が地面に着く高さか
ハ（ハンドル）	曲がり・ガタつきがないか
ラ（ライト）	点灯するか
ハ（反射材）	汚れていないか・割れていないか

特に夜間走行をする人は、ライトと反射材の確認を怠らないようにしましょう。

無灯火走行は違反にもなるため、日常点検の中で必ずチェックしておくのが安心です。

日常点検にあると便利なアイテムとコツ

毎日の点検は、難しい工具を使う必要はありません。

空気入れ（ゲージ付き）やチェーンオイル、ウエス（布）があれば十分です。

また、タイヤの空気圧は2週間に1回を目安に確認しましょう。

掃除のついでにチェックするようにすると、自然と習慣化できます。

「掃除＝点検」という意識が、自転車を長持ちさせる秘訣です。

アイテム	用途
空気入れ（ゲージ付き）	タイヤの空気圧チェック
チェーンオイル	チェーンのサビ防止
ウエス（布）	汚れ落とし・注油後の拭き取り
六角レンチ	サドルやハンドルの調整

自分でやるべきでない整備とは

日常点検で異常を見つけた場合でも、すべてを自分で直す必要はありません。

特にブレーキワイヤーの交換やホイールの歪み調整は、専門的な知識と工具が必要です。

無理に触ると、かえって状態を悪化させてしまうこともあります。

そのため、異音・振動・部品のぐらつきがあるときは、迷わずプロに依頼するのが安心です。

「できないことはお店に任せる」も立派なメンテナンスです。

内容	自分で可能？	おすすめ対応
空気入れ・注油	◎	自分でOK
パンク修理	△	経験者のみ
ワイヤー交換	×	お店に依頼
ブレーキ調整	△	軽微なズレのみ
ホイール歪み修正	×	プロ対応

点検で見つかった修理や交換はどうする？

点検の結果、修理や部品交換が必要と言われたとき、どこまでお願いすべきか迷う人も多いですよね。

ここでは、修理対応の判断基準と、費用を抑えるコツを紹介します。

修理箇所があった場合の対応方法

まず、点検で「要交換」と言われた部品は、できるだけ早めに修理しましょう。

そのまま放置すると、他の部品にも負担がかかり、修理費が高くなることがあります。

たとえば、タイヤの摩耗を放置するとチューブまで傷み、結果的に両方交換することになるケースも。

気づいたときに直すことが、一番の節約になります。

部品	放置した場合のリスク	早期修理のメリット
ブレーキシュー	リムの損傷	制動力回復・リム保護
タイヤ	パンクや転倒リスク	走行安定性の維持
チェーン	ギア摩耗	スムーズな変速維持

費用が高くならないためのコツ

修理費を抑えるには、定期点検を欠かさず受けるのが一番です。

定期的に見てもらえば、部品が完全に壊れる前に交換できるため、大きな出費を防げます。

また、同時に複数の作業をお願いすると、工賃がまとめられるケースもあります。

お店に行く前に「気になる箇所をメモしておく」とスムーズです。

早めの相談と事前準備で、安心かつコスパの良い修理が可能です。

節約ポイント	具体的な対策
故障の早期発見	日常点検を習慣化
複数作業のまとめ依頼	工賃を抑えられる
サービス加入	無料点検・割引を活用
信頼できる店舗選び	見積もりを事前確認

まとめ｜プロ点検で安心・安全なサイクルライフを

ここまで、自転車の点検の必要性から料金相場、自分でできる日常点検までを解説してきました。

最後に、記事のポイントを整理しておきましょう。

項目	ポイント
点検の種類	日常点検と定期点検の2種類がある
点検タイミング	購入後2か月以内→その後6〜12か月ごと
料金相場	1,000〜3,000円程度（お店や自転車の種類による）
お得な方法	点検付き保証サービスに加入する
セルフチェック	「ブタベルサハラ」で日常点検を習慣化